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航空煤油測試制冷機組

簡要描述:航空煤油測試制冷機組是一個極其專業(yè)和苛刻的應用領(lǐng)域。它不同于普通的工業(yè)制冷,對安全性、控制精度和材料兼容性有著高等級的要求。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-09-22
  • 訪  問  量:96

詳細介紹

航空煤油測試制冷機組,復疊式航空煤油測試制冷機組,-50航空煤油測試制冷機組,-70航空煤油測試制冷機組,深冷航空煤油測試制冷機組,螺桿式航空煤油測試制冷機組,大制冷量航空煤油測試制冷機組等型號齊全。


康士捷有高溫型(5℃~35℃)、中溫型(-5℃~-40℃)、低溫型(-40℃~-80℃)、超低溫型(-150℃~-80℃)、冷熱兩用型(-150℃~+300℃)五個系列。制冷量大小都有,有防爆型,防腐型,撬裝式,變頻型等供貴司選用。接受非標定做如:±0.5℃等


航空煤油(Jet Fuel)的測試旨在確保其在不同環(huán)境下仍能滿足嚴格的航空標準。制冷機組主要用于以下測試設備:

 低溫穩(wěn)定性測試

 目的: 模擬高空低溫環(huán)境,檢測航空煤油中是否會有蠟晶體 析出。

 重要性: 析出的蠟晶會堵塞飛機燃油濾網(wǎng),導致發(fā)動機供油不足甚至熄火,是極其嚴重的安全隱患。關(guān)鍵的測試指標是冰點。

 

 粘度測試

 目的: 在不同溫度下(尤其是低溫下)測量航空煤油的粘度。

 重要性: 燃油的粘度直接影響燃油泵的效率和發(fā)動機的霧化噴射效果。低溫下粘度過高會導致發(fā)動機啟動困難。

 

 冷浸測試

 目的: 將燃油樣品長時間浸泡在極低溫度下,然后檢查其恢復至室溫過程中的狀態(tài)變化,確保沒有物理或化學變化。

 

 

航空煤油測試制冷機組

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航空煤油測試制冷機組-江蘇康士捷機械設備有限公司設計生產(chǎn),航空煤油測試制冷機組型號齊全,航空煤油測試制冷機組多案例供參考。


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